6. Sınıf Fen Bilimleri (1. Kitap) Ders Kitabı Sayfa 74 Cevapları (MEB Yayınları)

Mimar Sinan, gerçekleştirdiği eşsiz yapıtlarını hem kültü- rümüze hem de dünya mimarlık mirasına kazandırmıştır. Mimar Sinan’ın sekizgen deneyimi (büyük kubbeyi se- kiz adet taşıyıcı ayak üzerine oturtması), başyapıt kabul edilen Selimiye Camisi ile doruk noktasına ulaşmıştır. Mimar Sinan, Selimiye’nin yüzyıllarca ayakta kalabilme- sini sağlamış, mekân-yapı ilişkisini estetiği de göz önü- ne alarak mükemmel bir kompozisyonla birleştirmiştir. Eşsiz kubbenin sekiz ayak tarafından taşıtılması ve bu ayakların yapı içinde dengeli bir biçimde yerleştirilmiş olması yapı statiğine verilen önemi göstermektedir. MİMAR SİNAN 1490-1588 Fizikçi, mühendis, filozof ve matematikçi Galileo Gali- lei (Galileo Galiley); geliştirdiği teleskop ile ilk gökyüzü gözlemlerini yapmıştır. Galileo, bir avizenin sallanmaya başladığında büyük bir mesafe katettiğini, daha sonra bu mesafenin giderek azaldığını ve buna bağlı olarak avizenin hızının da azaldığını fark etmiştir. Her salınım- da geçen sürenin aynı olup olmadığını düşünmeye baş- lamıştır. Bunun için her salınımın süresini ölçmüştür. Bu ölçümü yapacak bir aracı olmadığından nabzının atışıy- la salınım sürelerini karşılaştırmıştır. GALİLEO GALİLEİ 1564-1642 İbni Bacce’nin hareket fiziğine yaptığı katkıların bu alan- da çok sonraları Batı’da hayranlıkla izlenen ve bilim devriminin parlayan başarıları olarak gösterilen konu- lara yönelik olması dikkat çekicidir. Onun Aristoteles’in (Aristoteles) hareket anlayışına yönelik geliştirdiği eleş- tiriler “Boşlukta hareket olursa hız sonsuz olur.” iddia- sının geçersizliğini göstermiş, modern dönem fiziğinin temelinde yer alan savların oluşmasını sağlamıştır. İBNİ BACCE 1095-1138 Türk pilot ve mühendis Vecihi Hürkuş, kendisinin ürettiği Türkiye’nin ilk yerli uçağı olan Vecihi K-VI ile ilk uçuşu- nu 28 Ocak 1925’te İzmir’de gerçekleştirdi. Vecihi Hür- kuş, başarıyla tamamlanan tecrübe uçuşu sırasındaki duygularını “Şimdi boşlukta, uçuyorum berrak semada, kendi kafamla, kendi ellerimle yaptığım kanatlar üzerin- deyim. Sürat her an biraz daha fazla; 100, 120, 150, 180 kilometrelere yükselirken tayyarem tok ve hırçın tır- manışına devam ediyordu. O anki duygularım: Bu sürat bizde mevcut tayyarelerin hiçbirinde yok.” şeklinde ifade etmiştir. VECİHİ HÜRKUŞ 1896-1969 Bu sayfada temsilî görseller kullanılmıştır.